Mobil listrik Tiongkok mungkin lebih mahal, dan bea masuk UE yang tinggi

Artikel ini terakhir diperbarui pada Juni 12, 2024

Mobil listrik Tiongkok mungkin lebih mahal, dan bea masuk UE yang tinggi

mobil listrik Tiongkok mungkin lebih mahal, bea masuk UE yang tinggi akan segera diberlakukan

Komisi Eropa akan mengenakan bea masuk yang tinggi pada mobil listrik yang diimpor dari Tiongkok mulai bulan depan. Berbagai pungutan telah dikenakan pada tiga pabrikan besar BYD, Geely dan SAIC. Merek mungkin memilih untuk membebankan biaya ini kepada pembeli, sehingga membuat harga mobil menjadi lebih mahal.

Komisi mengumumkan penyelidikan pada bulan Oktober lalu dan menyimpulkan berdasarkan hasil bahwa terdapat persaingan tidak sehat, karena merek mobil Tiongkok menerima banyak bantuan negara. Komisi telah menghubungi pihak berwenang Tiongkok mengenai hal ini.

Merek Tiongkok yang berpartisipasi dalam penelitian ini akan membayar rata-rata 21 persen, merek yang tidak mau berpartisipasi akan membayar 38,1 persen. Tesla yang diproduksi di Tiongkok mungkin menerima tarif terpisah.

Tarif yang berbeda akan berlaku untuk ketiga merek tersebut. Geely antara lain memiliki Volvo, Polestar, dan Chinese Lynk & Co. SAIC memiliki MG Inggris:

Bea masuk untuk tiga merek besar

Eropa bukanlah pesaing pertama yang menerapkan jenis pungutan ini. Bulan lalu, Washington melaporkan bahwa mobil Tiongkok yang diimpor ke AS akan dikenakan tarif yang lebih tinggi, yaitu naik dari 27,5 menjadi 100 persen.

‘Persaingan tidak sehat’

Merek mobil Eropa melirik pasar mobil listrik Tiongkok dengan penuh kecurigaan. Mereka belum memiliki pijakan yang nyata, NOS melaporkan pada bulan Februari, namun merek mobil berusaha keras untuk mencapai hal tersebut. Pangsa pasarnya meningkat, juga karena harga mobil Tiongkok dalam banyak kasus jauh lebih rendah dibandingkan mobil buatan Eropa.

Oleh karena itu, merek mobil Tiongkok menerima bantuan negara untuk produksinya. Pesaing mereka di Eropa telah lama menyatakan bahwa hal ini mengarah pada persaingan tidak sehat. Komisi Eropa kini menyetujuinya.

Menurut surat kabar bisnis Financial Times, Spanyol dan Perancis khususnya dikatakan telah melobi untuk menerapkan pungutan ini di Brussels. Jerman, Swedia dan Hongaria menentang hal ini karena khawatir Tiongkok akan mengambil tindakan pembalasan.

Koresponden Tiongkok Sjoerd den Daas:

“Merek mobil Tiongkok dengan cepat memperoleh pangsa pasar, dari kurang dari setengah persen pada tahun 2019 menjadi hampir 8 persen pasar mobil listrik pada tahun lalu. Jika Anda menambahkan pembuat mobil Eropa yang memproduksi di Tiongkok, Anda berada pada angka 20 persen.

Seperti yang dibayangkan oleh Beijing ketika mereka mengubah sektor ini menjadi salah satu raksasa pertumbuhan ekonomi baru hampir sepuluh tahun yang lalu dengan ‘Made in China 2025’. Selain panel surya dan turbin angin, mobil listrik asal Republik Rakyat Tiongkok juga diharapkan bisa menaklukkan dunia.

Rencana-rencana ini telah menghasilkan investasi yang sangat besar dalam kapasitas produksi, sebagian didorong oleh dana negara dan insentif pajak. Namun produksi mendahului permintaan: seperti di banyak industri, kelebihan kapasitas merupakan hal yang besar.

Beijing telah berulang kali mengatakan bahwa keberhasilan Tiongkok dalam industri otomotif adalah hasil dari persaingan yang kuat di pasar dalam negerinya, yang memastikan bahwa siapa pun dapat membeli mobil listrik yang terjangkau dengan sedikit uang. Namun Beijing tidak mengatakan bahwa perusahaan-perusahaan tersebut dapat tumbuh begitu cepat karena pembuat mobil asing di Tiongkok terpaksa mendirikan usaha patungan dengan perusahaan-perusahaan dari Republik Rakyat Tiongkok.

Pengumuman pungutan tersebut sebagian akan menghancurkan impian Tiongkok di pasar mobil Eropa, dan hal ini bisa jadi sulit dilakukan, terutama bagi merek-merek yang terkena pungutan tertinggi. Kerugian terhadap mesin ekspor Tiongkok bisa mencapai miliaran euro.

Pertanyaannya sekarang adalah tindakan pembalasan seperti apa yang akan dilakukan Tiongkok terhadap hal ini. Tampaknya mereka pasti akan datang. Menteri Perdagangan Tiongkok mengatakan dia akan melakukan segala yang dia bisa untuk melindungi kepentingan perusahaan Tiongkok jika Brussels memutuskan untuk ‘menekan’ perusahaannya. Media pemerintah Tiongkok telah mengancam akan melakukan penyelidikan dan kemungkinan mengenakan tarif, antara lain, daging babi dan susu dari Eropa.”

mobil listrik Tiongkok