Pemerintah harus menyelamatkan Tata Steel sebelum terlambat

Artikel ini terakhir diperbarui pada Desember 5, 2024

Pemerintah harus menyelamatkan Tata Steel sebelum terlambat

Pemerintah harus menyelamatkan Tata Steel sebelum terlambat

Tata Steel IJmuiden harus mengurangi CO2 dan emisi berbahaya. Suatu masalah mahal yang memerlukan dukungan pemerintah sebesar miliaran euro. Pada saat yang sama, Tata, seperti perusahaan baja besar lainnya di Eropa, sedang mengalami masalah keuangan. Hal ini disebabkan oleh murahnya baja Tiongkok dan tingginya biaya energi, sehingga menghilangkan margin keuntungan.

Menurut serikat pekerja FNV dan GroenLinks-PvdA, pemerintah harus segera memberikan dukungan kepada Tata Steel sebelum terlambat. Mereka sedang mengerjakan surat mendesak yang ada di tangan NOS.

Ketua FNV Tuur Elzinga khawatir akan hilangnya puluhan ribu pekerjaan di perusahaan dan industri di sekitarnya. “Ini tentang masa depan industri manufaktur di Belanda. Sesuatu benar-benar perlu dilakukan sekarang. Jika tidak, pekerjaan yang berharga akan terancam hilang.”

Ancaman kekurangan finansial yang akut

Jumlah uang tunai yang dimiliki Tata Steel untuk membayar pemasok, bahan mentah, dan gaji telah menurun tajam dalam setahun terakhir. Perusahaan mengalami kerugian sebesar 556 juta euro. Oleh karena itu, sekitar 600 pekerjaan akan hilang di pabrik baja dan tambahan 60 juta euro harus dikurangi dalam beberapa bulan mendatang. Pemasok diminta menurunkan harga, demikian dilaporkan FD.

Sementara Tiongkok menurunkan harga baja dengan harga murah, harga energi meningkat di Eropa. Pada saat yang sama, pemerintahan baru AS, yang akan mulai menjabat pada bulan Januari, antara lain mengancam akan menaikkan bea masuk impor baja. Secara keseluruhan, produsen-produsen Eropa menetapkan harga yang berbeda dari pasar global.

Ribuan orang diberhentikan

Di Thyssenkrupp Jerman, 5.000 pekerjaan akan hilang dalam beberapa tahun mendatang. Grup baja menderita kerugian sebesar 1,5 miliar euro tahun lalu. Thyssenkrupp kini ragu akan peralihan cepat ke hidrogen ramah lingkungan.

ArcelorMittal, produsen baja terbesar kedua di dunia, untuk sementara menghentikan pengembangan ‘baja ramah lingkungan’ di pabriknya di Belgia, Prancis, dan Jerman. Meskipun dijanjikan bantuan negara sebesar miliaran dolar dari Jerman dan Perancis, menurut ArcelorMittal saat ini tidak ada model pendapatan untuk baja ramah lingkungan.

Maju

Tata Steel Belanda juga sedang bernegosiasi dengan pemerintah mengenai perjanjian yang dibuat khusus untuk beralih dari batu bara ke hidrogen ramah lingkungan. Ini melibatkan miliaran euro bantuan negara. Kesabaran DPR terhadap kesepakatan yang dibuat khusus ini sudah mulai habis.

“Saya pikir pemerintah sekarang harus mengambil langkah maju. Kami ingin polusi CO2 berkurang, kami ingin mempertahankan lapangan kerja, namun kami juga ingin mempertahankan kemampuan produksi baja di Belanda,” kata anggota parlemen Joris Thijssen (GroenLinks-PvdA).

Tanpa keberlanjutan, Tata Steel Belanda akan menghadapi masalah keuangan yang lebih besar setelah tahun 2030 akibat sistem emisi Eropa ETS. Tunjangan emisi kemudian menjadi terlalu mahal dan tidak lagi tersedia dalam jumlah yang memadai. Dukungan pemerintah diperlukan untuk mencapai keberlanjutan.

Pengembalian berkurang secara signifikan

Dukungan pemerintah ini sebagian bergantung pada tindakan cepat untuk meningkatkan kesehatan penduduk lokal di IJmond. Tata kini sering didenda oleh badan lingkungan hidup karena melanggar peraturan lingkungan hidup.

Hal ini menyangkut emisi dari pabrik gas kokas 2, dimana kokas dibuat dari batu bara. Baja terbuat dari kokas dan bijih besi. Pabrik gas kokas bertanggung jawab atas sebagian besar gangguan di kawasan Tata Steel.

Tanpa pabrik ini, perusahaan tidak akan mampu memproduksi cukup kokas untuk menjalankan kedua tanur semburnya. Penutupan pabrik yang dipercepat akan mengakibatkan berkurangnya produksi atau mengharuskan impor kokas. Dalam kedua kasus tersebut, efisiensi pabrik baja berkurang secara signifikan, sementara dibutuhkan banyak uang untuk menjadikan perusahaan lebih berkelanjutan.

Model bisnis baja ramah lingkungan

Baja ramah lingkungan di IJmuiden mendekatkan pencapaian tujuan iklim dan industri dasar dipertahankan di Belanda. Namun miliaran dolar juga bisa hilang ke dalam jurang maut. Hal ini akan terjadi jika pada akhirnya tidak ada model pendapatan untuk baja ramah lingkungan di Tata Steel Belanda.

Menurut beberapa peneliti model pendapatan untuk baja ramah lingkungan tidak mungkin dilakukan di Belanda. Menurut mereka, akan lebih baik jika industri baja dipindahkan ke negara-negara yang surplus listrik dan hidrogen berkelanjutan, seperti Spanyol dan negara-negara di Skandinavia.

Namun ketua FNV Elzinga tidak terkesan dengan penelitian tersebut dan menunjuk pada listrik yang akan dihasilkan oleh pembangkit listrik tenaga angin lepas pantai di lepas pantai IJmuiden. “Kami berdiri melawan angin di sini, angin selalu bertiup di sini. Kami terbiasa menghadapi angin sakal, tapi kami harus tetap mengayuh sekarang.”

Tata Baja