Bagaimana Bank Akan Memaksa Transisi ke Kendaraan Listrik

Artikel ini terakhir diperbarui pada Agustus 31, 2022

Bagaimana Bank Akan Memaksa Transisi ke Kendaraan Listrik

Bagaimana Bank Akan Memaksa Transisi ke Kendaraan Listrik

Kekuatan yang (seharusnya tidak) melakukan yang terbaik untuk memaksa konsumen Barat mengadopsi gaya hidup baru untuk memenuhi target emisi gas rumah kaca mereka. Sebagian besar beban pengurangan emisi karbon akan jatuh di belakang pengurangan pembelian mobil mesin pembakaran internal (ICE) dengan banyak pemerintah menawarkan insentif untuk mendorong konsumen membeli kendaraan listrik (EV) dengan harga yang terlalu mahal dan kurang teruji dengan bersikeras bahwa kendaraan ini adalah penghasil emisi nol.Menurut Manufaktur yang Efisien, diperkirakan ada 2 miliar mesin pembakaran internal yang digunakan di seluruh dunia, sehingga sangat sulit untuk mencapai tujuan penjualan kendaraan ICE nol, terutama ketika harga EV jauh lebih tinggi daripada harga ICE yang setara. Seperti yang akan Anda lihat dalam posting ini, satu bank baru saja mengumumkan bagaimana mereka akan memaksa pelanggannya untuk mengadopsi teknologi EV dan Anda dapat meyakinkan diri sendiri bahwa ini adalah bank pertama yang mengambil tindakan drastis ini.

Bank Australia adalah milik Australia bank bersama milik pelanggan terbesar kelima jika diukur dari segi aset. Ini adalah bank yang relatif kecil jika dibandingkan dengan rekan-rekannya, namun, ia menawarkan berbagai layanan kepada pelanggan/pemegang sahamnya:

Pinjaman bisnis

Pinjaman rumah

Akun transaksi

Kartu kredit

Tabungan

Deposito berjangka

Pinjaman pribadi termasuk gaya hidup dan pinjaman mobil

Asuransi termasuk rumah dan isinya, pemilik, penyewa, risiko pribadi, bisnis, perjalanan dan asuransi kesehatan

Mengingat dorongan untuk memenuhi target Lingkungan, Sosial dan Tata Kelola atau ESG sebagaimana diamanatkan oleh Perserikatan Bangsa-Bangsa, bank telah mengambil langkah-langkah signifikan untuk mengurangi jejak gas rumah kacanya sendiri seperti yang ditunjukkan di sini:

…di sini:

…dan di sini

Mari kita lihat pengumuman terbaru dari Bank Australia:

Berikut adalah beberapa kutipan dengan huruf tebal saya:

“Mendorong pelanggan untuk memikirkan pembelian kendaraan mereka berikutnya adalah bagian penting dari strategi aksi iklim Bank Australia dan bertujuan untuk mendukung mereka membuat pilihan yang berkelanjutan. Sekitar 43% emisi transportasi Australia berasal dari kendaraan penumpang. Kendaraan listrik adalah teknologi siap pakai sehingga dapat menjadi salah satu kontributor tercepat bagi Australia dalam memenuhi tujuan iklimnya.

Dalam mengumumkan komitmen ini di National Electric Vehicle Summit di Canberra, Chief Impact Officer Bank Australia Sasha Courville mengatakan bahwa mendorong peralihan ke kendaraan listrik akan menjadi langkah penting dalam mengurangi karbon ekonomi Australia.

“Dengan menghentikan pinjaman mobil untuk kendaraan bahan bakar fosil baru, kami mengirimkan sinyal ke pasar Australia tentang percepatan cepat dalam transisi dari pembakaran internal ke kendaraan listrik yang kami harapkan akan terlihat dalam beberapa tahun ke depan.”

“Kami memilih tahun 2025 karena perubahan pada kendaraan listrik perlu terjadi dengan cepat, dan kami yakin hal itu dapat dilakukan dengan kebijakan pendukung yang tepat untuk menghadirkan jangkauan kendaraan listrik yang lebih terjangkau ke Australia.”

Sejak 2018, bank telah menawarkan potongan suku bunga pinjaman untuk kendaraan rendah emisi sejak 2018.  Karena EV tidak tersedia secara luas karena tekanan rantai pasokan terkait pandemi COVID-19, bank akan “terus mendukung pelanggan yang dapat’ belum mengakses kendaraan listrik seperti dikutip di sini:

“Meskipun kami akan menghentikan pinjaman mobil untuk mobil bahan bakar fosil baru mulai tahun 2025, kami sangat menyadari bahwa kami perlu mendukung orang-orang yang belum mampu membeli kendaraan listrik saat pasar tumbuh. Kami akan terus menawarkan pinjaman untuk kendaraan bahan bakar fosil bekas sampai ada pasar yang layak dan berkembang untuk kendaraan listrik.”

Siaran pers ditutup dengan mencatat pentingnya kendaraan listrik untuk dampak positifnya terhadap iklim. Rupanya, manajemen bank belum mempertimbangkan fakta bahwa listrik yang dibutuhkan untuk mengisi ulang baterai EV tidak berasal dari pembakaran kentut unicorn dan bahwa penambangan lithium dan kobalt memiliki dampak negatif lingkungan dan sosial yang signifikan. di sini:

…dan masuk makalah ini:

Jangan berharap untuk mendengar tentang salah satu dari masalah ini dari politisi lokal Anda yang berpikiran tingkat pertama.

Mengingat infrastruktur yang diperlukan untuk mendukung pengisian EV benar-benar tidak memadai, masalah baru-baru ini dialami di Cina:

…situasi yang akan menjadi lebih buruk secara signifikan karena pemerintah memaksa peralihan dari pembangkit listrik berbasis bahan bakar fosil dan uranium ke tenaga surya dan angin yang, paling banter, tidak konsisten, langkah Bank Australia untuk memaksa pelanggannya mengadopsi kendaraan listrik adalah keliru. Meskipun demikian, kita yang tinggal di negara lain harus mempertimbangkan fakta bahwa, di bawah pedoman ESG, bank dan perusahaan keuangan lainnya di negara-negara Barat cenderung mengadopsi filosofi serupa untuk tetap berada di sisi baik “polisi ESG”.

Kendaraan elektrik