Artikel ini terakhir diperbarui pada April 1, 2024
Table of Contents
Memahami Efisiensi Mobil Listrik Bekas
Perkenalan
Seperti dilansir NOS, diperkirakan akan terjadi peningkatan ketersediaan mobil listrik bekas di pasar tahun ini. Tapi bagaimana mobil-mobil ini bisa diukur dari segi biaya dan kualitas? Kami mengatasi kekhawatiran ini dan memberikan jawaban atas lima pertanyaan penting tentang mobil listrik bekas dalam artikel ini.
Berapa A Biaya Mobil Listrik Bekas?
Harga mobil listrik bekas bisa sangat bervariasi. Auke Hoekstra, peneliti kendaraan listrik di TU Eindhoven, menjelaskan jangkauan kendaraan menjadi faktor penentu utama. Mobil yang lebih murah seperti Nissan Leaf dan Renault Zoe memiliki jangkauan terbatas dan cocok untuk jarak pendek atau sebagai kendaraan kedua. Namun, model kelas atas seperti Tesla dan Volvo memiliki jangkauan yang lebih baik dan lebih mahal, namun bisa lebih hemat biaya jika diperlukan perjalanan jarak jauh yang sering dan jika tidak terlalu bergantung pada stasiun pengisian daya yang mahal. Johan Meure, dealer mobil berpengalaman dari Purmerend, mencatat bahwa kesenjangan harga antara mobil listrik dan bensin terus menyempit, dan untuk beberapa model, harga varian listrik setara dengan mobil berbahan bakar bensin.
Apa Manfaat Pajak yang Terkait dengan Mobil Listrik?
Pemilik mobil listrik dapat menikmati beberapa keuntungan pajak, antara lain tidak adanya pajak pembelian, pajak kendaraan bermotor, dan pengurangan pajak tambahan bagi pengemudi bisnis. Selain itu, terdapat subsidi pembelian sebesar 2.000 euro untuk mobil bekas, dengan syarat kendaraan tersebut sepenuhnya bertenaga listrik dengan jarak tempuh minimal 120 kilometer dan harga jual maksimum 45.000 euro.
Model Listrik Bekas Manakah yang Paling Laris?
Lebih dari 14.000 kendaraan listrik bekas telah dibeli pada tahun sebelumnya, dengan total subsidi sekitar 28 juta euro. Statistik ini menunjukkan bahwa perjanjian tersebut cukup mempromosikan mobil listrik yang terjangkau dan fungsional. Yang terlaris termasuk model ramah keluarga dan city car kompak.
Berapa Harapan Masa Pakai Baterai?
Kekhawatiran penting yang dimiliki calon pembeli adalah terkait dengan stabilitas dan umur panjang baterai. Hoekstra menegaskan bahwa ini adalah masalah yang dapat diperdebatkan pada model lama, tetapi varian yang lebih baru menunjukkan kehilangan kapasitas kurang dari 10% setelah berkendara antara 250,000 hingga 600,000 mil. Daya tahan aki mobil melebihi jenis aki lainnya, seperti aki ponsel, karena aki tersebut dikelola dengan cermat untuk mencegah panas berlebih – sebuah masalah yang menimpa Nissan Leafs berpendingin udara. Maarten Steinbuch, seorang profesor di Universitas Eindhoven, juga mencatat bahwa kemajuan teknologi baterai telah meningkatkan kualitas dan menurunkan harga secara signifikan. Dealer mobil bekas Meure melihat pelanggan bergulat dengan pertanyaan terkait baterai saat memilih mobil listrik.
Seberapa Signifikan Perbedaan Harga Pengisian?
Dengan meningkatnya kepemilikan swasta atas mobil listrik bekas, kesenjangan dalam penetapan harga di stasiun pengisian umum menjadi semakin signifikan. Sebuah studi yang dilakukan oleh Independer dan Eco-Movement menunjukkan bahwa harga per kilowatt-jam dapat bervariasi hingga 2,5 kali lipat di berbagai kota, dan bahkan di kota yang sama. Kesimpulannya, meningkatnya kemajuan dan peraturan yang mendukung membuat kendaraan listrik bekas menjadi pilihan yang semakin menarik dan berkelanjutan bagi konsumen.
Mobil listrik bekas
Be the first to comment